សំបុត្ររថភ្លើងតែមួយ កក់នៅលើវេទិកាតែមួយ តើនឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះទេ? គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានបង្ហាញនៅថ្ងៃពុធនេះ គម្រោងរបស់ខ្លួនក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរផ្លូវដែកមានភាពងាយស្រួលក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (EU)។ ទីក្រុងប្រ៊ុចសែលចង់បង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុននានាផ្តល់ការផ្តល់ជូនរបស់អ្នកប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេនៅលើអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរប្រៀបធៀបតម្លៃ និងទិញសំបុត្ររបស់ពួកគេក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែន។ ការកើនឡើងនៃផ្លូវដែកជាជាងយន្តហោះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់មហិច្ឆតាអាកាសធាតុរបស់អឺរ៉ុប។
សំណើនេះដែលនឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋនិងសភាអឺរ៉ុបហានិភ័យប្រឈមនឹងការប្រឆាំងពីក្រុមហ៊ុនជាតិ។ សហគមន៍ផ្លូវដែកអ៊ឺរ៉ុប (CER) ដែលជាកន្លែងបញ្ចុះបញ្ចូលរបស់ប្រតិបត្តិករសហភាពអឺរ៉ុបបានបរិហារ “ការជ្រៀតជ្រែកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក” ដោយនាយកប្រតិបត្តិអឺរ៉ុប។ Alberto Mazzola មន្ត្រី CER បានឆ្លើយតបថា “ខ្ញុំមិនដឹងអំពីករណីណាមួយដែលនរណាម្នាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យលក់ផលិតផលរបស់អ្នកប្រកួតប្រជែង” ។
សត្វពស់សមុទ្រ
គម្រោងនេះនៅតែជាសត្វពស់សមុទ្រដោយសារការបែងចែកបណ្តាញជាប្រព័ន្ធជាតិចំនួន ២៧ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានភាពស្មុគស្មាញ និងចំណាយប្រាក់ច្រើន។ យោងតាមការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងដោយ YouGov សម្រាប់អង្គការដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថាន (T&E) ក្នុងឆ្នាំ 2025 បានឱ្យដឹងថា មនុស្សស្ទើរតែ 2 នាក់ក្នុងចំណោម 3 នាក់បានបោះបង់ការធ្វើដំណើរមួយដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃដំណើរការកក់ទុក នេះបើយោងតាមការសិក្សាផ្សេងទៀត។ “ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅអឺរ៉ុបត្រូវការការកក់ទុកសាមញ្ញ ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសិទ្ធិច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។ វាស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ ដែលរថភ្លើងនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពិតប្រាកដមួយ” ចំពោះយន្តហោះដែលមានចម្ងាយខ្លី នេះបើតាមការគូសបញ្ជាក់របស់លោក Vivien Costanzo អ្នកប្រជាធិបតេយ្យសង្គមអាល្លឺម៉ង់ MEP ។
ដើម្បីព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានេះ ទីក្រុងប្រ៊ុចសែលចង់បង្ខំឱ្យប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក ដែលកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារយ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃសេវាកម្មនៅក្នុងប្រទេសមួយ ដើម្បីធ្វើឱ្យសំបុត្ររបស់ពួកគេមាននៅលើវេទិកាកក់តាមអ៊ីនធឺណិត ប្រសិនបើពួកគេស្នើសុំឱ្យពួកគេធ្វើដូច្នេះ។ ប្រឈមមុខនឹងការបែកបាក់ នេះជា “ជំហានទៅមុខ” ដែលបានស្វាគមន៍ Catriona Meehan ពីគេហទំព័រកក់ Omio ។ នាយកប្រតិបត្តិអ៊ឺរ៉ុបក៏ចង់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសិទ្ធិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងករណីដែលខកខានការតភ្ជាប់ ទាក់ទងនឹងសំណង ឬភាពបត់បែនក្នុងការឡើងរថភ្លើងបន្ទាប់។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះកើតឡើងនៅពេលដែលសង្រ្គាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ាបានបណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងកាតកើនឡើង និងបង្កើនការភ័យខ្លាចនៃការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់វិស័យអាកាសចរណ៍នៅកម្រិតខ្ពស់នៃរដូវកាលទេសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប។
