একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি। 6 এবং 7 জুলাই, যখন বিমানবাহী রণতরী চার্লস দে গল ওমান উপসাগর ছেড়ে যাওয়ার পর ফেরার পথে হরমুজ প্রণালীতে নৌচলাচল পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে একটি অপারেশনে অংশ নেওয়ার জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল, তখন ফরাসি নৌবাহিনী নৌবাহিনীর প্র্যাকটিক এয়ারসেপশন সেন্টারের সহায়তায় রাফালে এম-এর একটি নতুন কনফিগারেশন পরীক্ষা করে। এইভাবে, Opex360 রিপোর্ট অনুযায়ী, অন-বোর্ড এয়ার গ্রুপ বাস্তবায়ন করেছে দুটি রাফালে Ms, প্রতিটি দুটি AASM 1000 দিয়ে সজ্জিত। “একটি প্রথম যা আমাদের একটি নতুন অপারেশনাল ক্ষমতা যাচাই করতে দেয়”জাতীয় নৌবাহিনীকে স্বাগত জানাই।
AASM 1000 এর মধ্যে রয়েছে বডি-মাউন্টেড গাইডেন্স এবং রেঞ্জ অগমেন্টেশন মডিউল।একটি 1000 কেজি বোমা। শুধুমাত্র F4 স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা রাফালই এটি বাস্তবায়ন করতে সক্ষম। চারটি AASM 1000 যে দুটি রাফালে Ms ড্রপ করেছে তাদের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যে পৌঁছেছে, এই মূল্যায়নের চিত্র অনুসারে।
চার্লস ডি গল টউলন নৌ ঘাঁটিতে ফিরে আসেন
এটি ছিল ডিসেম্বর 2025 সালে যে বিমানবাহী বাহক চার্লস ডি গল একটি AASM 1000 বহন করে একটি দীর্ঘ-দূরত্বের ধর্মঘট চালানোর জন্য রাফালে এম এফ4 এর ক্ষমতা যাচাই করেছিল তার MECO ইন্টার্নশিপ (পরিচালনামূলক অবস্থার মধ্যে নির্বাণ), prelude to লা ফায়েট মিশন 26. এটি বিমান ও মহাকাশ বাহিনী এবং ফরাসি নৌবাহিনী দ্বারা সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী ঘোষণা করা হয়েছিল। এই অনুশীলনের সময়, চার্লস ডি গল গ্রিসের কেরাভিয়া ফায়ারিং রেঞ্জে অবস্থিত একটি লক্ষ্যবস্তুকে ধ্বংস করতে একটি AASM 1000 সহ একটি সশস্ত্র সহ দুটি রাফালে এমএস ক্যাটপল্ট করেছিল।
লা ফায়েট 26 মিশনের সময়, বিমানবাহী রণতরী চার্লস দে গল, যা পাস করার পর তুলন নৌ ঘাঁটিতে ফিরে এসেছে সমুদ্রে 166 দিনএছাড়াও আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষমতা যাচাই করা হয়েছে: যে অনুমতি দেয় “সমুদ্রে রিফুয়েলিংয়ের সময় যে কোনও বিমান চালু করুন, অর্থাৎ এমন একটি পর্যায়ে যেখানে এটি বিশেষভাবে দুর্বল”।
