অনেক প্রশ্ন যার উত্তর পাওয়া যায় না। জেমিনি ট্রেন চ্যানেল টানেলে ইউরোস্টারের সাথে প্রতিযোগিতা করার তার অভিপ্রায় নিশ্চিত করেছে। ব্রিটিশ স্টার্ট আপ চায় 2030 সালে চালু করুন সঙ্গে একটি প্রথম সংযোগ যা লন্ডনকে কোলোনের সাথে সংযুক্ত করেজার্মানিতে, বিএফএম টিভি অনুসারে। কোম্পানি, একটি মধ্যপ্রাচ্য সার্বভৌম তহবিল দ্বারা সমর্থিত এবং লর্ড টনি বার্কলে সভাপতিত্ব করে, তারপর প্যারিস এবং ব্রাসেলসে পরিষেবা দিয়ে তার নেটওয়ার্ক প্রসারিত করতে চাইবে৷
ইউরোস্টার থেকে আলাদা হতে, জেমিনি ট্রেন টিকিটের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে “থেকে” প্রায় 69 ইউরো লন্ডন থেকে প্যারিসের একমুখী টিকিটের জন্য। ফ্রাঙ্কো-ব্রিটিশ কোম্পানির জন্য, এটি নিশ্চিত করে যে একই যাত্রার জন্য এর কল মূল্য 44 ইউরো, এমনকি গড় দাম হলেও স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসে প্রায় 100 থেকে 200 ইউরো। জেমিনি ট্রেনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক অ্যাড্রিয়ান কুইন ঘোষণা করেছেন “নতুন লাইন, নতুন স্টেশন, নতুন ট্রেন, নতুন ইন্টেরিয়র ডিজাইন, নতুন কম ভাড়া এবং যাত্রীদের প্লেন থেকে ট্রেনে যেতে উৎসাহিত করা”।
রক্ষণাবেক্ষণ একটি উল্লেখযোগ্য খরচ হবে
এই ঘোষণাটি তাত্ত্বিকভাবে, আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু বাস্তবে, এটি বাস্তবায়ন করা খুবই কঠিন। প্রকৃতপক্ষে, প্রথমত, জেমিনি ট্রেন বলছে এটি চায় আটটি উচ্চ গতির ট্রেন ভাড়া করুন একটি কোম্পানির কাছে, এই মুহূর্তে এই বাজারে বিদ্যমান নেই যে ছাড়া. তাছাড়া, টেম্পল মিলস কেন্দ্রে শুধুমাত্র ইউরোস্টার এবং ভার্জিন থাকতে পারে। এটিই একমাত্র রেল ডিপো যা HS1 হাই-স্পিড লাইন থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য যা লন্ডনকে চ্যানেল টানেলের সাথে সংযুক্ত করে।
এছাড়াও আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আপনার পকেটে হাত রাখতে হবে, যখন টানেলে টোল বিশেষ করে বেশিবেতন হিসাবে একই ভাবে. জেমিনি এই বিষয়ে তার অর্থায়ন ক্ষমতা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করেনি। অধিকন্তু, ক্রস-চ্যানেল সংযোগের জন্য প্রশিক্ষিত ড্রাইভাররা বিশেষ করে বিরল এবং ইতিমধ্যে একটি খুব ভাল জীবিকা উপার্জন.
