রেজিনাল্ড বুলোসের অটোপ্লাজা দ্বারা বিপণিত তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) দ্বারা চালিত ট্রাইসাইকেলের হাইতিয়ান বাজারে আগমন একটি মৌলিক প্রশ্ন উত্থাপন করে যা একটি পরিষ্কার উত্তরের দাবি রাখে, এমন একটি দেশে এমন ঝুঁকি উপস্থাপনকারী গাড়ির প্রবর্তনের অনুমোদন কে দিয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কার্যত অস্তিত্বহীন?
বেশিরভাগ দেশে, এলপিজি চালিত যানবাহন কঠোর নিরাপত্তা মান, নিয়মিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং কঠোর তত্ত্বাবধানের অধীন। হাইতিতে, যেখানে রাস্তা পরীক্ষা বিরল, যেখানে পরিদর্শন কেন্দ্রগুলি ব্যর্থ হচ্ছে এবং যেখানে জরুরী হস্তক্ষেপ সীমিত, এই গ্যারান্টিগুলি কি সত্যিই পূরণ হয়েছে?
উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কি তাদের বিপণন অনুমোদন করার আগে একটি স্বাধীন ঝুঁকি মূল্যায়ন করেছে? গণপূর্ত মন্ত্রণালয়, সড়ক নিরাপত্তা সেবা বা মান সংস্থা কি প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন জারি করেছে?
নাগরিক নিরাপত্তার জন্য উদ্ভাবন কখনই আসবে না। রাস্তায় প্রোপেন ট্যাঙ্কে সজ্জিত হাজার হাজার যানবাহন রাখার আগে, জনগণের ব্যাখ্যা, স্বচ্ছতা এবং গ্যারান্টি দাবি করার অধিকার রয়েছে। কারণ আগামীকাল কোনো ট্র্যাজেডি ঘটলে দায়িত্বগুলো স্পষ্টভাবে প্রতিষ্ঠিত হতে হবে।
অনুরূপ নিবন্ধ
