Gilles Gosselin ការពារខ្លួន។ ខណៈពេលដែល Volotea អនុវត្តយន្តការដែលអនុញ្ញាតឱ្យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះត្រូវបានកើនឡើងបន្ទាប់ពីការបង់ប្រាក់ដើម្បីទូទាត់សំណង ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងកាតនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បារាំងចង់ត្រលប់ទៅព័ត៌មានលម្អិតនៃ oversaturation នេះ។ នេះ នៅ ថ្ងៃ សុក្រ ទី 8 ខែ ឧសភា. តាម គាត់, ប្រព័ន្ធ លក់ សំបុត្រ របស់ Volotea គឺ “យុត្តិធម៌ និងតម្លាភាពបំផុត”ដូចដែលគាត់បានប្រកាសនៅលើ France Inter ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺ “បង្កើតឡើងក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនច្បាប់ចំនួន ៥ ដែលមានជំនាញខាងច្បាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងច្បាប់ដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស”គាត់បន្ថែម។
យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធនេះឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ តម្លាភាព និងស្របច្បាប់»។ទទូច Gilles Gosselin ដែលបញ្ជាក់ថាចាប់តាំងពីការអនុវត្តប្រព័ន្ធនេះគាត់បានកត់សម្គាល់ “ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការលក់” សម្រាប់ជើងហោះហើររដូវក្តៅនេះ។ នេះបើតាមអ្នកចាត់ការសញ្ជាតិបារាំងរបស់ Volotea។ “97% នៃអតិថិជនដែលបានទិញសំបុត្ររបស់ពួកគេចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែមីនាយល់ព្រមជាមួយនឹងការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាំងនេះ។”
ដំណើរការនេះត្រូវបានហាមឃាត់ នេះបើយោងតាមសហភាពអឺរ៉ុប
ប្រឈមមុខនឹងការចំណាយ “ប្រេងកាតមិនធម្មតា”ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់អេស្ប៉ាញ “មិនត្រូវលុបចោលជើងហោះហើររបស់ខ្លួនក្នុងរដូវក្ដៅ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង និងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសបារាំងផងដែរ”។នេះជាមូលហេតុដែលកាលវិភាគហោះហើរនៅរដូវក្តៅនេះ។ “រក្សាបានពេញលេញ”រដ្ឋ Gilles Gosselin ។ នៅលើ franceinfo រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍បានវិនិច្ឆ័យថាការយកលុយលើសរបស់ Volotea គឺ “ខុសច្បាប់”, សន្យាថាការបង្ក្រាបការក្លែងបន្លំនឹង “ការដាក់ទណ្ឌកម្មប្រសិនបើមានការកើនឡើងនៅនាទីចុងក្រោយនៃសំបុត្រយន្តហោះ។”
នេះបើតាមលោកស្រី Anna-Kaisa Itkonen អ្នកនាំពាក្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុប យន្តការបែបនេះ។ “មិនអាចរាប់ជាសុចរិតបានទេ”. ជាការពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុនដែលកែប្រែតម្លៃសំបុត្របន្ទាប់ពីការកក់ទុក គឺត្រូវប្រឈមនឹងច្បាប់អឺរ៉ុបទាក់ទងនឹង ការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌. នៅក្នុងឯកសារមួយដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃសុក្រទី ៨ ខែឧសភា ស្តីពីវិបត្តិថាមពលដែលប៉ះពាល់ដល់វិស័យអាកាសចរណ៍ ទីក្រុងព្រុចសែលបានប៉ាន់ប្រមាណថា “ការកែប្រែអតីតកាលណាមួយ” នៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺ “ដកចេញ” ។
>> សេវាកម្មរបស់យើង – ការហោះហើរត្រូវបានលុបចោល / ពន្យារពេល តើអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងទេ?
