Shane van Gisbergen មានអាយុ 37 ថ្ងៃមួយថ្ងៃ មុនពេលដែលគាត់បានគ្រប់គ្រងពានរង្វាន់ NASCAR Cup Series ម្តងទៀតនៅលើផ្លូវមួយ។
មុនពេលចំណាយពេលថ្ងៃអាទិត្យ “កាត់បន្ថយមនុស្សគ្រប់គ្នា” ក្នុងអំឡុងពេលការឈ្នះលើកទីពីររបស់គាត់នៅ Watkins Glen International កាំបិតត្រូវបានលេងយ៉ាងសប្បាយរីករាយសម្រាប់អ្នកបើកបរ Trackhouse Racing ។
Van Gisbergen បាននិយាយបន្ទាប់ពីជ័យជម្នះជាលើកទីពីរជាប់ៗគ្នារបស់គាត់នៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កថា “មិត្តរបស់ខ្ញុំទាំងអស់គ្នាបានធ្វើឱ្យខ្ញុំសើចកាលពីម្សិលមិញដោយប្រាប់ខ្ញុំថាខ្ញុំចាស់ពេក” ។ “ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាចាស់ទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាជាការប្រណាំងដ៏ល្អបំផុតមួយដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់បានបើកបរ។ វាពិតជាឡូយណាស់”។
ការឈ្នះពានរង្វាន់អាជីពជាលើកទីប្រាំពីររបស់គាត់អាចជាទម្រង់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់គាត់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
បន្ទាប់ពីបោះបង់ការនាំមុខជាមួយនឹង 24 ជុំដែលនៅសល់ van Gisbergen ទទួលបាន 23 កន្លែងនិងស្ទើរតែ 30 វិនាទីក្នុងរយៈពេល 17 លើក។ ជាមួយនឹងជ័យជម្នះលើកដំបូងរបស់គាត់ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំមុនគាត់បានចង Chase Elliott សម្រាប់ជ័យជំនះផ្លូវនិងផ្លូវច្រើនបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលសកម្មក្នុង Cup ។
ស្ថាបនិក Trackhouse Racing និងជាសហម្ចាស់ Justin Marks ដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរដែលមានរហស្សនាមថា “SVG” នូវឱកាសរបស់គាត់នៅក្នុង NASCAR ជាមួយនឹងការរត់នៅក្នុងកម្មវិធី Chicago Street Race កាលពីបីឆ្នាំមុនបាននិយាយថា “យើងមានអ្នកបើកបររថយន្តប្រណាំងម្នាក់ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតមួយដែលខ្ញុំគិតថាកីឡានេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅលើផ្លូវប្រណាំង។
ម្ចាស់ជើងឯក Australian Supercars បីសម័យកាលបានឆ្លើយតបដោយក្លាយជាអ្នកបើកបរដំបូងគេដែលឈ្នះពានរង្វាន់ Cup ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 60 ឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គាត់ស្ទើរតែមិនអាចយកឈ្នះលើផ្លូវ និងផ្លូវបាន ដោយបានឈ្នះការប្រណាំងប្រាំមួយដងក្នុងចំណោមប្រាំពីរលើកចុងក្រោយនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងការបត់ឆ្វេង និងស្តាំ។
សំណួរឥឡូវនេះគឺថាតើ van Gisbegen អាចសម្រេចបាននូវភាពល្អឥតខ្ចោះដូចគ្នានៅលើរាងពងក្រពើដែលគ្រប់គ្រងសៀគ្វី Cup Series ដែរឬទេ។
ជ័យជម្នះរបស់ Watkins Glen បានធ្វើឲ្យគាត់ឡើងតំណែងបីទៅកន្លែងទី 16 និងកន្លែងបណ្ដោះអាសន្នចុងក្រោយក្នុង NASCAR Chase។ គាត់មាន 6 ពិន្ទុនាំមុខក្រុម Chase Briscoe និង 38 ពិន្ទុនាំមុខកីឡាករ Joey Logano ម្ចាស់ជើងឯក Cup 3 សម័យ ប៉ុន្តែ van Gisbergen មិនត្រូវបានជាប់គាំងក្នុងការប្រណាំងជើងឯក 10 ដងដូចគាត់សម្រាប់ការប្រកួតជម្រុះកាលពីឆ្នាំមុន ដែលត្រូវបានកែលម្អក្នុងរដូវកាលនេះ។
ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ទម្រង់ឈ្នះនិងក្នុងនោះ van Gisbergen នឹងត្រូវប្រមូលពិន្ទុតាមរយៈលទ្ធផលដ៏រឹងមាំជាប់លាប់នៅក្នុងការប្រណាំងពេញម៉ោងទីពីររបស់គាត់នៅក្នុងស៊េរីកំពូលរបស់ NASCAR ។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំពិតជាចង់ទទួលបានតំណែងរបស់ខ្ញុំនៅឆ្នាំនេះ ហើយនោះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ” ។ “ខ្ញុំដឹងថាយើងត្រូវតែកែលម្អច្រើនជាក្រុម ហើយខ្ញុំនៅតែត្រូវកែលម្អឱ្យបានច្រើនក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ”។
Trackhouse ក៏មានការងារត្រូវធ្វើផងដែរ – មិត្តរួមក្រុម Ross Chastain (ពិន្ទុទី 19) និង Connor Zilisch (ទី 32) ស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ល្អក្រៅពី Chase ។
Marks បាននិយាយថា “វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការមើលឃើញថាយើងពិតជានៅពីក្រោយ” ។ យើងបានខិតខំធ្វើការនៅពីក្រោយឆាកជាងពេលណាៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ព្រោះវិធីដែលយើងចាប់ផ្ដើមរដូវកាលនេះគឺមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់យើង»។
Marks បាននិយាយថាមាន “ពន្លឺតិចតួចនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី” ជាមួយនឹងល្បឿននៃ Trackhouse Chevrolets កាលពីពីរសប្តាហ៍មុននៅឯ Texas Motor Speedway ។ Chastain និង Zilisch មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 20 ខណៈដែល van Gisbergen ជាកីឡាករទី 30 ដែលខកចិត្ត។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាខ្ញុំបានដើរថយក្រោយបន្តិចទៅរដ្ឋតិចសាស់” ។ “វាជាផ្លូវដែលខ្ញុំមិនបានបើកបរច្រើន ហើយខ្ញុំនៅមានច្រើនដើម្បីរៀននៅទីនោះ។ បទផ្សេងទៀត ខ្ញុំពិតជាបានស្គាល់ពួកគេ និងរបៀបដែលខ្ញុំចង់ឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍”។
ក្នុងចំណោមការប្រណាំងចំនួន 14 ដែលនៅសេសសល់ក្នុងរដូវកាលធម្មតា មាន 12 ovals, ផ្លូវមួយ (Sonoma) និងផ្លូវមួយ (ការប្រណាំងសម្ពោធនៅ San Diego) ។ ប្រសិនបើគាត់អាចផ្គូផ្គងការសម្តែងដំបូងរបស់គាត់ (កំពូលទាំង 15 ក្នុងចំណោម 6 ovals ដំបូង) van Gisbergen ជឿជាក់ថាគាត់អាចត្រលប់ទៅ Chase និងពង្រឹងអាជីព NASCAR ដែលគាត់ចង់យកទៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំតែងតែរីករាយនឹងវា ហើយខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំកំពុងរៀនច្រើន ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ”។ “វាប្រហែលជាច្រើនជាងអ្វីដែលខ្ញុំធ្លាប់រៀន ហើយខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំយឺតទេ។ ខ្ញុំនឹងបន្តធ្វើវាឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព។”
សម្គាល់លើគម្រោង 91
Marks បានរកឃើញ van Gisbergen តាមរយៈកម្មវិធី Project 91 របស់ក្រុម ដែលមានបំណងដាក់តារាប្រណាំងអន្តរជាតិនៅក្នុងការប្រណាំងតែមួយដង។
បន្ទាប់ពីបានចូលលេងជាមួយ van Gisbergen ម្ចាស់ជើងឯក Formula 1 Kimi Raikkonen និងអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ Indy 500 បួនសម័យកាល Helio Castroneves គម្រោង 91 បានផ្អាកតាំងពីឆ្នាំ 2025 Daytona 500 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដកចេញពីគណៈកម្មការទេ។ Marks បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យនៅពេលសួរអំពីស្ថានភាពរបស់វាថា “ខ្ញុំនឹងនិយាយថាកុំភ្លេចអំពីគម្រោង 91” ។ “នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងនិយាយនៅពេលនេះ” ។
ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ Stenhouse
ក្រុមហ៊ុន Hyak Motorsports បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃច័ន្ទនូវការបន្តកិច្ចសន្យារយៈពេលច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងអ្នកឈ្នះ 2023 Daytona 500 Ricky Stenhouse Jr. ដែលបាននៅជាមួយក្រុមតាំងពីឆ្នាំ 2020។
ម្ចាស់ក្រុម Gordon Smith បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “Ricky បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងអ្វីដែលយើងកំពុងសាងសង់នៅ Hyak Motorsports ហើយយើងមានមោទនភាពក្នុងការបន្តភាពជាដៃគូនេះសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ” ។
___
AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing
រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
