অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা দূষণ বিরোধী মানগুলির সাথে যুক্ত ব্যর্থতার নিন্দা করে৷

“একটি ফায়ার ট্রাক অন্য কোনও ট্রাকের মতো নয়,” বৃহস্পতিবার এক সপ্তাহের অগ্নিকাণ্ডের মাঝামাঝি সময়ে ন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ফ্রেঞ্চ ফায়ারফাইটার্স (এফএনএসপিএস) একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে সতর্ক করেছিল। এর দৃষ্টিতে, SCR AdBlue দূষণ বিরোধী সিস্টেমের প্রয়োগ, যা ভারী তাপীয় যানবাহনের নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গত নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমনকে হ্রাস করা সম্ভব করে, তবে 1988 সালে ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা ভারী যানবাহনের জন্য (ইউরো 0 থেকে VI স্ট্যান্ডার্ড) প্রয়োগ করা ইউরো স্ট্যান্ডার্ড, যাতে দূষণকারী রাস্তার সংযোগ সড়কে সীমাবদ্ধ করা যায়।

“কম দূষণকারী” কিন্তু “আরও ভঙ্গুর” ইঞ্জিন

এই নতুন মানগুলি এমন ইঞ্জিনগুলির দিকে ঝোঁক যা “অবশ্যই কম দূষণকারী” কিন্তু “আরও জটিল, আরও প্রযুক্তিগত, আরও ভঙ্গুর৷ তবে আমাদের সহজ, শক্তিশালী, প্রতিরোধী এবং স্থিতিস্থাপক ইঞ্জিন দরকার,” লেফটেন্যান্ট-কর্নেল রাফায়েল থিল্লায়ে ডু বুলে ব্যাখ্যা করেছেন৷ SDIS de l’Hérault-এর কারিগরি ও লজিস্টিক গ্রুপের প্রধান ব্যর্থতার কথা উল্লেখ করেছেন, বিশেষ করে ইঞ্জিন আউটলেটের প্রোবের চারপাশে, যার রিজার্ভ খুব কম, যা “গাড়ির অনুপলব্ধতা” হতে পারে।

তিনি অন-বোর্ড জিএসআর (জেনারেল সেফটি রেগুলেশন) নিরাপত্তা ব্যবস্থার ক্ষেত্রে অগ্নিনির্বাপকদের জন্য “প্রকৃত অসুবিধা” তালিকাভুক্ত করেছেন: ক্রমাগত লাইন সনাক্তকরণ যা ওভারটেকিং প্রতিরোধ করে, বাধা সনাক্তকরণ যা গাড়িটিকে ব্রেক বা থামাতে দেয়, এমনকি ঘুম বিরোধী ক্যামেরা।

“প্রত্যেক মিনিট জীবন বাঁচানোর ক্ষেত্রে সিদ্ধান্তমূলক”

মঙ্গলবার, Gironde Pascale Got-এর PS ডেপুটি SCR AdBlue সিস্টেমে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী লরেন্ট নুনেজকে প্রশ্ন করেছিলেন। বিভাগীয় ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ পরিষেবাগুলি “ক্ষেত্রে, এই ডিভাইসের অপারেশনের সাথে যুক্ত ক্রমবর্ধমান অসুবিধার সম্মুখীন হয় যা প্রযুক্তিগত ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, সনাক্তকরণের অভাব বা তরল অনুপস্থিতিতে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতার স্বয়ংক্রিয় সীমাবদ্ধতা বা এমনকি গাড়িটি পুনরায় চালু করার অসম্ভবতার দিকে পরিচালিত করতে পারে,” তিনি তার লিখিত প্রশ্নে বলেছিলেন।

এটি সরকারকে “আগুন ও উদ্ধারকারী যানবাহনের জন্য একটি নির্দিষ্ট ছাড় পেতে বা, প্রযুক্তিগত সমন্বয় বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়ার জন্য ইউরোপীয় কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা শুরু করতে” বলে। “ফায়ার ইঞ্জিনগুলি জরুরী পরিস্থিতিতে হস্তক্ষেপ করে যেখানে প্রতিটি মিনিট জীবন বাঁচাতে, সম্পত্তি রক্ষা এবং পরিবেশ সংরক্ষণে সিদ্ধান্তমূলক,” তিনি জোর দিয়ে বলেন।

গিরোন্দে থেকে র‌্যাডিক্যাল পার্টির সিনেটর নাথালি ডেলাত্রে একই দিকে যাচ্ছেন। তিনি “আমাদের অগ্নিনির্বাপক কর্মীদের উপর ওজনের বাধ্যবাধকতাগুলিকে যারা পরিবেশের মানকে সম্মান করার জন্য তাদের ট্রাকগুলিকে অ্যাডব্লু দিয়ে রিফিউল করার জন্য বনের আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করতে বাধ্য করা হয়৷