Home Uncategorized আটলান্টায় প্রভাবশালী সপ্তাহান্তে রায়ান ব্লেনি NASCAR-এর লিড থেকে মাত্র 65 পয়েন্ট দূরে

আটলান্টায় প্রভাবশালী সপ্তাহান্তে রায়ান ব্লেনি NASCAR-এর লিড থেকে মাত্র 65 পয়েন্ট দূরে

2
0



হ্যাম্পটন, গা। – ইকোপার্ক স্পিডওয়েতে প্রভাবশালী পারফরম্যান্সের সময় রায়ান ব্লেনিকে রিচার্ড পেটির মতো দেখায় তার মোটা গোঁফই একমাত্র বৈশিষ্ট্য ছিল না।

ব্লেনি NASCAR-এর রাজার মতো গাড়ি চালিয়েছিলেন যখন কাপ সিরিজের প্রতিযোগিতায় প্রতি ধাপে কোয়ালিফাই করে আবহাওয়া-বিলম্বিত জয়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যা টিম পেনস্কে ফোর্ড ড্রাইভারকে পয়েন্ট চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য বিতর্কে ফেলেছিল।

ব্লানি পোলে শুরু করার পর প্রতিটি পর্যায়ে জয়লাভ করেন এবং 171 ল্যাপ তার জয়ে নেতৃত্ব দেন। রেসটি বৃষ্টি এবং বজ্রপাতের কারণে 3 ঘন্টা 9 মিনিট বিলম্বিত হয়েছিল এবং সোমবার 1:45 টায় শেষ হয়েছিল।

1964 সালে পেটি তার প্রথম ডেটোনা 500 জয়ের জন্য 200 ল্যাপের মধ্যে 184টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার পর থেকে 171 ল্যাপগুলি ড্রাফ্ট-স্টাইলের ট্র্যাকে সবচেয়ে বেশি ছিল৷

ফলস্বরূপ, ব্লেনি NASCAR পয়েন্ট রেসে তৃতীয় স্থানে রয়েছেন, নেতা ডেনি হ্যামলিনের থেকে মাত্র 65 পিছিয়ে৷ টাইলার রেডডিক দ্বিতীয়।

এমনকি ব্লানি উত্তর ক্যারোলিনার নর্থ উইলকেসবোরোতে রবিবারের রেসের আগে চ্যাম্পিয়নশিপ রেসের মোটা অংশে ছিলেন জেনে অবাক হয়েছিলেন।

“সত্যি?” ব্লানিকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যখন তিনি বলেছিলেন যে তিনি মাত্র 65 পয়েন্ট এগিয়ে আছেন। “বাহ! বাহ!”

এটি ব্লানি এবং টিম পেনস্কের জন্য একটি অবিস্মরণীয় রেস ছিল। ব্লেনির আধিপত্য শুরু হয় যখন তিনি মেরুতে জয়লাভ করেন যখন তিনি সামনের সারিতে টিম পেনস্কের সতীর্থ জোই লোগানো যোগ দেন। তারপর তিনি পর্যায় 1, পর্যায় 2 জিতে এবং তারপর চূড়ান্ত কোলে ত্রিমুখী যুদ্ধে বেঁচে থাকার সময় সমস্ত চ্যালেঞ্জগুলি সম্পূর্ণ করতে দীর্ঘ আবহাওয়া বিলম্ব থেকে বেঁচে যান।

“আমি একটি ভাল উইকএন্ডের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারিনি,” ব্লানি বলেছিলেন। “আমি মেরুতে বসেছিলাম, উভয় পর্যায়েই জিতেছি এবং রেস জিতেছি।

“আমার গাড়ি ছিল অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুতগতির, অগ্রণী। আমি কম-শতাংশ ব্লক নিক্ষেপ না করেই চালগুলি রক্ষা করতে পারতাম। আমি সত্যিই তা করিনি।”

ব্লানি জানতেন যে তিনি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য তার নেতৃত্ব হারিয়ে ফেললে পুনরুদ্ধার করার গতি তার আছে।

“কিছু আন্দোলন একজন নেতা হিসাবে চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য অপরাজেয়,” তিনি বলেছিলেন। “আমি শুধু লোকেদের আমার অভ্যন্তরে যেতে দিতাম। যদি তারা আমাকে অতিক্রম করে, দুর্দান্ত, আমি মনে করি আমি সম্ভবত তাদের পেতে একটি দৌড় বিকাশ করতে পারি।”

ব্লেনির ক্রু চিফ, জোনাথন হাসলার, 12 নম্বর ফোর্ডকে ট্র্যাকে রাখার গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যখন ব্লেনি 29টি ল্যাপ বাকি রেখে দেয়াল ব্রাশ করেছিলেন। ব্লেনি উদ্বিগ্ন ছিলেন তিনি প্রাচীরের সংস্পর্শে একটি “ভয়ংকর” কম্পন অনুভব করেছিলেন, কিন্তু হাসলার দ্রুত নির্ণয় করতে সক্ষম হয়েছিল যে কোনও গুরুতর ক্ষতি হয়নি।

“আমরা সত্যিই দ্রুত কিছু ছবি তুলতে সক্ষম হয়েছি এবং দেখতে পেয়েছি যে ক্ষতি খুব খারাপ ছিল না,” হ্যাসলার বলেছিলেন। “অবশ্যই আমরা দেখেছি সেখানে সামান্য কিছু ছিল। … আমরা দেখলাম, লিড ল্যাপে 30টি গাড়ি ছিল, অনেক ল্যাপ বাকি ছিল না। আমাদের জেতার সুযোগ ছিল দূরে থাকা এবং একটু ঝুঁকি নেওয়া। ভাগ্যক্রমে এটি আমাদের জন্য কার্যকর হয়েছে।”

ব্লানি চূড়ান্ত কোলে দ্বিতীয় স্থান অর্জনকারী বুব্বা ওয়ালেস এবং ক্রিস্টোফার হিলের কাছ থেকে চ্যালেঞ্জগুলিকে আটকে রেখেছিলেন। কারসন হোসেভার এবং টাই গিবস শীর্ষ চারে রয়েছেন। ডবল হলুদ লাইনের নিচে যাওয়ার জন্য ওয়ালেসকে জরিমানা করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় স্থানের পরিবর্তে 29 তম স্থান অর্জন করেছিলেন।

ব্লেনি বলেছিলেন যে তার কাছে সেরা হ্যান্ডলিং গাড়ি নেই, তবে গেমের দৌড়ের সময় এর উচ্চতর গতির উপর নির্ভর করতে পেরে প্রশংসা করেছিলেন।

“এটি একটি চমত্কার মজার গতিশীল ছিল, আমার গাড়ী খুব দ্রুত এবং তাদের তুলনায় একটু খারাপ পরিচালনা,” Blaney বলেন. “তাদের গাড়ি ভালোভাবে পরিচালনা করে কিন্তু সোজা পথে অতটা দ্রুত নয়। সবকিছু কেমন হয়েছে তা দেখতে মজাদার।”

ব্লানি এখন পয়েন্ট লিডের জন্য হ্যামলিন এবং রেডডিকের টয়োটাসকে তাড়া করতে থাকবে। ব্লেনির কৌশল সহজ: “আমরা যা করছি তা করতে থাকুন।” »

তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে পারেন কিনা জিজ্ঞাসা করা হলে, ব্লেনি উত্তর দিয়েছিলেন: “আমি মনে করি না এটি প্রশ্নের বাইরে।

“আমরা যা করছি তা চালিয়ে যেতে হবে। এটা আমাকে অবাক করে যে আমরা খুব কাছাকাছি আছি। আমি মনে করি সান দিয়েগোর আগে আমি 160 তম ছিলাম। এটি আপনাকে দেখায় যে জিনিসগুলি কত দ্রুত ওঠানামা করতে পারে। … আপনি কখনই জানেন না আমরা কখন সেখানে পৌঁছাতে পারি বা না।”

___

এপি অটো রেসিং: https://apnews.com/hub/auto-racing

কপিরাইট 2026 অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস। সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত অনুমতি ছাড়া এই উপাদান প্রকাশ, সম্প্রচার, পুনর্লিখিত বা পুনরায় বিতরণ করা যাবে না।



Source link