সীমান্ত বা না, অনেক ফরাসি মানুষ এই গ্রীষ্মে ছুটিতে যেতে তাদের গাড়ি নিয়ে যাবে। ফ্রান্সে অবশ্যই, কিন্তু বিদেশেইতালি, জার্মানি বা স্পেন হোক। আর কে বলে বিদেশে ড্রাইভিং, বলে নিয়ম মানতে। অতএব, স্থানীয় হাইওয়ে কোডকে সম্মান করা অপরিহার্য, থেকে শুরু করে গতি সীমা. তবে শুধু তাই নয়। কিছু দেশে, ফরাসি প্রবিধানের বিপরীতে সরঞ্জাম অপরিহার্য, এমনকি বাধ্যতামূলক।
স্পেনে, সুনির্দিষ্টভাবে, একটি বাধ্যবাধকতা, কখনও কখনও স্প্যানিয়ার্ডদের কাছে অজানা, ভুলে গেলে ফরাসিদের খুব মূল্য দিতে পারে। দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে দিয়ারি দে গিরোনাদ্বারা relayed স্বাধীনআপনার গাড়িতে একটি অতিরিক্ত চাকা বা একটি অতিরিক্ত চাকা থাকা বাধ্যতামূলক৷ পাংচার বিরোধী কিট. যদি, ফ্রান্সে, একটি বা অন্যটি ছাড়া একজন মোটরচালককে কোন শাস্তির সম্মুখীন হতে হয় না, তবে এটি স্প্যানিশ রাস্তায় ভিন্ন। “আপনি যদি অতিরিক্ত চাকা ছাড়া এবং বিকল্প পাংচার মেরামতের ব্যবস্থা ছাড়াই গাড়ি চালান তবে আপনার জরিমানা হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে”লেখেন দিয়ারি দে গিরোনা।
নতুন গাড়ি থেকে অতিরিক্ত চাকা অদৃশ্য হয়ে গেছে
কাতালান দৈনিক সুনির্দিষ্ট করে যে এই জরিমানা সমতুল্য হবে 200 ইউরোকারণ একটি যানবাহনে এটির অনুমতি দেওয়ার মতো সরঞ্জাম থাকতে হবে “গতিশীলতার নিশ্চয়তা” একটি খোঁচা ইভেন্টে. তথ্যটি বিদেশী গাড়িচালকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বেশ কয়েক বছর ধরে গাড়ি নির্মাতারা সরবরাহ করেনি প্রায় কোন অতিরিক্ত চাকা. এটি সর্বদা একটি থাকা সম্ভব, তবে গাড়ি কেনার সময় এটি ঐচ্ছিক সরঞ্জাম।
পাংচার সুরক্ষা কিটগুলি আদর্শ হয়ে উঠেছে, তবে প্রত্যেকেরই তাদের ট্রাঙ্কে একটি থাকে না। গত মার্চে যেমন কনজিউমার অ্যাসোসিয়েশন UFC-Que Choisir ব্যাখ্যা করেছিল, Citroën আর তার নতুন C5 Aircross-এ একটি পাংচার সুরক্ষা কিটও অফার করে না। এটা প্রয়োজন 20 ইউরো প্রদান করুন একটি “সমস্যা সমাধান কিট” পেতে। ভোক্তা সমিতির জন্য আশ্চর্যজনক যখন আমরা জানি যে নির্দিষ্ট সংস্করণ 43,000 ইউরোতে পৌঁছাতে পারে। তাই অনেক যে একটি বাস্তব “কেক ব্যবসা” তখন থেকে আবির্ভূত হয়েছে।
