জ্বালানির দাম বাড়ছে: প্রায় অর্ধেক ফরাসি মানুষ তাদের গাড়ির যাত্রা কমিয়েছে

যদিও জ্বালানির দাম বৃদ্ধি সমাজের অনেক ক্ষেত্রে প্রভাব ফেলেছে, সরকারকে প্রকাশ করতে বাধ্য করেছে সেক্টর দ্বারা সাহায্য সেক্টর পেশাদার এবং গুরুতর রাইডারদের জন্য, ফরাসিরাও সাধারণত খুব প্রভাবিত হয়। কেওলিস গোষ্ঠীর দ্বারা সম্পাদিত একটি গবেষণা থেকে এটি উঠে এসেছে 20 মিনিট. যদি এই সোমবার, 8 জুন, ডিজেলের প্রতি লিটারের দাম প্রায় দুই ইউরোর কাছাকাছি হয়, এবং SP95 – E10 এর মাত্র দুই ইউরোর নিচে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, ফরাসিরা তাদের যাত্রা কমিয়ে দিয়েছে।

এই গবেষণার ফলাফল অনুযায়ী, উত্তরদাতাদের 44% থাকার স্বীকার “তাদের ট্রিপ কমায় বা একত্রিত করে” প্রতি সপ্তাহে, জনসংখ্যার মধ্যে দূরপাল্লার চালকদের (400 কিলোমিটারের বেশি) অংশ 7% থেকে 3% হয়ে যায়। “প্রভাব খুবই তাৎপর্যপূর্ণ”দিয়ে নিশ্চিত করুন 20 মিনিট কেওলিস গ্রুপের বিপণন এবং পূর্বাভাস পরিচালক, ডেভিড ও’নিল। প্রতি সপ্তাহে 50 কিলোমিটারের কম গাড়ি চালকরা তাই বাড়ছে। কিন্তু এই সমীক্ষা থেকে যা উঠে আসে তা হল এগুলো নয় সবচেয়ে প্রভাবিত ভারী রোলার না.

কম পারিবারিক ভ্রমণ বা ছুটি

প্রকৃতপক্ষে, দশজনের মধ্যে ছয়জনের বেশি উত্তরদাতা স্বীকার করেছেন যে নির্দিষ্ট ট্রিপ ছেড়ে দিয়েছেন, এবং বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ অবসর জন্য. দশের মধ্যে প্রায় তিনজন কমেছে পারিবারিক পরিদর্শনএক তৃতীয়াংশ তাদের সিনেমা বা রেস্তোরাঁয় ভ্রমণ এবং 34% তাদের ট্রিপ ছুটিতে যেতে। বিপরীতভাবে, প্রায় দশজনের মধ্যে চারজন বলে যে তারা তাদের ভ্রমণ কমায়নি, কেওলিস গবেষণা হাইলাইট করে। “এটি সামাজিক জীবন যা সর্বপ্রথম রেশন করা হয়, এবং আমরা জ্বালানী সংকটের মুখে অচলতার একটি ঘটনার সম্মুখীন হচ্ছি যা আমাদের খুব কঠিনভাবে আঘাত করছে,” ডেভিড ও’নিলকে বিশ্লেষণ করে।

সবচেয়ে উদ্বিগ্ন? ফরাসি মানুষ যারা মহানগরের বাইরে বাস করে এবং আরও প্রধানত যারা গ্রামীণ এলাকায় বসবাস করে (39%)। গাড়ির জন্য মেক আপ করার জন্য, প্রায় এক তৃতীয়াংশ স্বীকার করেছেন যে হেঁটেছেন এবং 13% আগের চেয়ে বেশি সাইকেল চালিয়েছেন। দশজনের মধ্যে একজনও বলে যে তারা কারপুল করে। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সুবিধা যে গাড়ী ভ্রমণ একটি ড্রপ? হ্যাঁ, রিলে 20 মিনিটযেহেতু দশজনের মধ্যে তিনজনের বেশি ট্রাম, মেট্রো, TER বা ট্রেন বেশি নিয়েছে। উল্লেখযোগ্য চিত্র: 9% নতুন গ্রাহক।

দামের একটি টেকসই বৃদ্ধি

কিন্তু “দর্শনীয় কিছুই নয়”তবে, কেওলিস গ্রুপের বিপণন এবং সম্ভাব্য পরিচালক নোট করেছেন, লিল বা লিয়ন পরিবহন নেটওয়ার্কগুলির জন্য একই। অন্যদিকে, শহরগুলিতে বিনামূল্যে সেট আপআমরা আরো গ্রাহকদের দেখতে. অবশেষে, এবং এটি সম্ভবত আগামী মাসগুলির জন্য পরিপ্রেক্ষিতে রাখা উচিত: উত্তরদাতাদের 37% জ্বালানীর দামের বর্তমান বৃদ্ধি অসহনীয় খুঁজুন। যদি দাম আরও বাড়তে থাকে, তাহলে গণপরিবহন আরও বেশি লাভবান হতে পারে, যেমন ইলেকট্রিক অটোমোবাইল খাত হতে পারে। তবে বিভিন্ন লাইনে এবং অফারের মানের উন্নতি এখনও প্রয়োজন।