জ্বালানি খরচের সম্মুখীন হয়ে ব্রেটন জেলেরা তাদের ব্যবসা বাঁচাতে চাকরি পরিবর্তন করে

জ্বালানির ঊর্ধ্বগতি কিছু জেলেকে নিজেদের নতুন করে উদ্ভাবন করতে ঠেলে দিচ্ছে। Loctudy, Finistère-এ, বন্দরের ছয়টি গভীর সমুদ্রের ট্রলার তিন মাসের জন্য তাদের মাছ ধরার কার্যক্রম স্থগিত করুন. পরিবর্তে, বিস্কে উপসাগরে একটি বৈদ্যুতিক তারের ইনস্টলেশন নিরীক্ষণের জন্য তাদের একত্রিত করা হবে, একটি অনেক বেশি লাভজনক মিশন, RMC রিপোর্ট করেছে। জাহাজ মালিকদের জন্য, এই বন্ধনী অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির মধ্যে মাছের পরিমাণ কমে যায় এবং নির্দিষ্ট প্রজাতির বিরলতাসমুদ্রের বাইরে যাওয়া আর খরচ কভার করে না।

“পর্যবেক্ষণটি বেশ সহজ ছিল। অবদানগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে হ্রাস পাচ্ছে (…) আমরা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে কোনও অর্থ উপার্জন করিনি (…) আজ, এটি থেকে লাভ না করে এই জাতীয় পেশা অনুশীলন করা, এটি খুব, খুব জটিল হয়ে উঠছে। আমরা এই সিদ্ধান্তটি হালকাভাবে নিইনি।”লুডোভিক লে লে ব্যাখ্যা করেছেন, হেন্ট আর বার্গেল অস্ত্র কোম্পানির পরিচালক। “আমাদের আর কোন বিকল্প ছিল না, একটি সমাধান খুঁজে বের করা উচিত ছিল“, সে জোর দেয়।

পুরো বন্দরের জন্য একটি ঘাটতি

এই নৌযানগুলো সাময়িকভাবে বন্ধ করে দিলে লকটুডি বন্দরের কার্যক্রমে ব্যাপক প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। এই ছয়টি ট্রলার একাই প্রতিনিধিত্ব করে 2,500 টন মাছের প্রায় অর্ধেক গত বছর নিলামে বিক্রি হয়েছে। “পণ্যের মতো একটি বিশাল অনুপস্থিতির জন্য অবিলম্বে ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন”কর্নুয়াইল পোর্ট অপারেটিং কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর ইয়েভেস গুইরিকে ইঙ্গিত করে। সমস্ত মৌসুমী চুক্তি ইতিমধ্যেই স্থগিত করা হয়েছে, যখন ক্রেতা এবং দামের উপর আগমনের এই হ্রাসের প্রভাব মূল্যায়ন করা হয়।

উদ্বেগ সব বৃহত্তর কারণ বন্দর প্রায় সমর্থন করে 300টি কাজ প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ। ক্ষতি সীমিত করার চেষ্টা করার জন্য, Loctudy শৈবাল এবং ঝিনুক চাষের বিকাশের সাথে তার কার্যক্রমকে বৈচিত্র্যময় করতে শুরু করে। কিন্তু এই কৌশল মাছ ধরার অসুবিধা পূরণের জন্য যথেষ্ট নয়।

ফরাসি মাছ সংগ্রাম

Loctudy এর বাইরে, পুরো ব্রেটন সেক্টর চিন্তিত। Finistère, কাছাকাছি 12,000 চাকরি এই সেক্টরের উপর নির্ভরশীল। পেশাদাররা খরচ বৃদ্ধির নিন্দা করেন, বিশেষ করে জ্বালানি খরচ, কিন্তু বিদেশী প্রতিযোগিতাকে পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে কম দাবি করা হয়।

তারা তাই ভোক্তাদের ফরাসী মাছের পক্ষে আহ্বান জানায়। একটি বড় চ্যালেঞ্জ যখন আজ, প্রায় তিন চতুর্থাংশ সামুদ্রিক খাবার ফ্রান্সে খাওয়া আমদানি করা হয়।