নান্টেস স্টেশন আবারও সমালোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে। উদ্বোধন করেন 2020নতুন অবকাঠামোটি ছিল শহরের জন্য উন্মুক্ত একটি আধুনিক স্টেশনকে মূর্ত করার জন্য ধন্যবাদ বড় সম্পূর্ণরূপে চকচকে মেজানাইন. মূলত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ছাড়াই চরম তাপের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম ভবিষ্যতের একটি বিল্ডিং হিসাবে উপস্থাপিত, এটি এখন তাপপ্রবাহের সময় নিজেকে এককভাবে খুঁজে পায়। বাইরের তাপমাত্রা 35 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি থাকায়, বড় কাচের ওয়াকওয়ে যা ট্র্যাকগুলিকে উপেক্ষা করে তা ভ্রমণকারীদের জন্য সহ্য করা কঠিন হয়ে ওঠে এবং একটি বাস্তব চুলায় পরিণত হয়।
কেউ কেউ তাদের ট্রেন এগিয়ে আসার আগে নিচের শীতল এলাকায় থাকতে পছন্দ করে। “একটি স্টেশন যা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত নয়, আমি বুঝতে পারছি না”সাক্ষাত্কার নেওয়া একজন ভ্রমণকারীকে স্বীকার করে পশ্চিম ফ্রান্স. বড় কাঁচের দেয়াল এবং একটি খুব খোলা স্থাপত্য দিয়ে ডিজাইন করা, স্থপতি রুডি রিসিওটি দ্বারা ডিজাইন করা মেজানাইনটি তার তাপীয় অস্বস্তি নিয়ে নিয়মিত বিতর্কিত হয়। গত গ্রীষ্মে, স্টেশন, যা খরচ 37.5 মিলিয়ন ইউরোএমনকি হতে হয়েছে সাময়িকভাবে বন্ধ প্রচণ্ড গরমের কারণে।
তাপ সীমিত করার জন্য শীঘ্রই একটি বিশেষ ফিল্ম ইনস্টল করা হবে
সাইটে, ভ্রমণকারীরা যতটা সম্ভব মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করে। মোবাইল ফ্যান, মিস্টার এবং জল বিতরণ তাপ শিখর সময় SNCF দ্বারা স্থাপন করা হয়. এই ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, অনেকে মেজানাইনে অপেক্ষার অবস্থাকে এখনও কঠিন বলে মনে করেন, বিশেষ করে উষ্ণতম সময়ে। “আমরা একটি সময়ের মাঝখানে জলবায়ু পরিবর্তন»একজন যাত্রী অনুমান করেন, যিনি বিল্ডিংয়ে তাপ নিরোধক অভাবের কারণে অবাক হন। “যেহেতু আমরা এসকেলেটরে উঠি, আমরা আশা করি তাপমাত্রা সহনীয় হবে, কিন্তু আমাদের বিভ্রম আছে”আরেকজন বলে।
বারবার সমালোচনার সম্মুখীন হয়ে, SNCF Gares & Connexions নিশ্চিত করে যে এটি উন্নতিতে কাজ করছে। ক নির্দিষ্ট উদ্ভাবনী ফিল্ম শীঘ্রই মেজানিনের কাচের পৃষ্ঠে ইনস্টল করা উচিত যাতে তাপমাত্রা অনুভূত হয় কমাতে। এই ডিভাইস “স্পেসের ক্রমাগত উন্নতির জন্য আমাদের পদ্ধতির অংশ”কোম্পানি নির্দিষ্ট করে।
