স্টেলান্টিস এই মঙ্গলবার, জুন 2, ঘোষণা করেছে যে এটি 2029 সাল থেকে মুলহাউসে C সেগমেন্টে (সেডান এবং SUV) তিনটি নতুন বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড Peugeot মডেল তৈরি করতে “ফ্রান্সে এক বিলিয়ন ইউরোরও বেশি” বিনিয়োগ করবে। ঘোষিত বিতরণ অনুসারে, এই খামের 50% নিবেদিত হবে, 4% গবেষণা এবং 4% অন্যান্য সাইটের উন্নয়নে। সাইট
এই তিনটি ভবিষ্যৎ মডেলের সি সেগমেন্টে Peugeot-এর একটি শক্তিশালী উপস্থিতি নিশ্চিত করা উচিত, যা ইউরোপে অটোমোবাইল বিক্রয়ের প্রায় 30% প্রতিনিধিত্ব করে। গত সপ্তাহে ইমানুয়েল ম্যাক্রন দ্বারা উন্মোচিত এই বিনিয়োগটি মুলহাউস সাইটের ভবিষ্যতের গ্যারান্টি দেয়, যেখানে স্টেলান্টিস অনুসারে 4,500 কর্মী রয়েছে এবং যা ফ্রান্সে স্টেলান্টিসের পাঁচটি অটোমোবাইল কারখানার মধ্যে একটি।
Mulhouse কারখানার জন্য “দীর্ঘমেয়াদী” দৃশ্যমানতা
গবেষণা ও উন্নয়নে 500 মিলিয়ন ইউরোরও বেশি বিনিয়োগ, বিশেষত “STLA One” প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্ম, একটি বিশ্বব্যাপী এবং মডুলার প্রযুক্তিগত স্থাপত্য তৈরি করতে ব্যবহার করা হবে, যা 2030 সালের মধ্যে বিভিন্ন আকার এবং ইঞ্জিনের 30 টিরও বেশি নতুন মডেলের ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে এবং যা বর্তমান পাঁচটি প্ল্যাটফর্ম প্রতিস্থাপন করবে।
এই নতুন স্থাপত্যটি বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন এবং বিভিন্ন গাড়ির আকার মিটমাট করতে সক্ষম হবে। স্টেলান্টিস বলে যে এটি উন্নয়ন চক্রের গতি বাড়াতে এবং 20% খরচ কমাতে সাহায্য করবে। আন্তোনিও ফিলোসা তার কৌশলগত পরিকল্পনার অংশ হিসাবে 21 মে ঘোষিত এই একীকরণের লক্ষ্য গ্রুপের প্রতিযোগিতার উন্নতি করা, যেটি 2025 সালে ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল এবং ইউরোপে বাজারের শেয়ার হারিয়েছিল।
2030 সালের মধ্যে, প্রস্তুতকারক তিনটি গ্লোবাল প্ল্যাটফর্মে এর 50% ভলিউম তৈরি করতে চায়, 70% পর্যন্ত সাধারণ উপাদান সহ। এই ঘোষণাটি চারটি গ্লোবাল ব্র্যান্ডের মধ্যে Peugeot-এর স্থান নিশ্চিত করে যে ইতালীয়-ফরাসি-আমেরিকান গ্রুপ এখন ফিয়াট, জিপ এবং রাম-এর পক্ষে থাকবে। এটি ফ্রান্সের কর্মচারীদের প্রতিক্রিয়া জানানোরও লক্ষ্য রাখে এই ভয়ে যে স্টেলান্টিস ইউরোপের তুলনায় তার আমেরিকান কার্যক্রমকে অগ্রাধিকার দেবে, আন্তোনিও ফিলোসা তার ইউরোপীয় উত্পাদন ক্ষমতা 800,000 ইউনিট কমানোর পরিকল্পনার ঘোষণার পরে।
স্টেলান্টিসের জন্য, এই নতুন মডেলগুলির মুলহাউসে উৎপাদন “কারখানার ভবিষ্যত গ্যারান্টি দেয়” এবং এর কর্মচারীদের “দীর্ঘমেয়াদী দৃশ্যমানতা প্রদান করে”।
