তবুও তার থাকার ভাগ্য ছিল। ছোট পার্সেলের উপর 2 ইউরোর ফরাসি ট্যাক্স, মার্চ মাসে চালু করা হবে “স্থগিত” ১লা জুলাই বুধবার। একই দিনে, 3 ইউরোর ইউরোপীয় কর কার্যকর হবে। ফ্রান্সইনফো যেমন উল্লেখ করেছে, দুটি কর সহাবস্থানের উদ্দেশ্যে ছিল, আনা অ-ইউরোপীয় কোম্পানি থেকে 150 ইউরোর কম ছোট পার্সেলের জন্য 5 ইউরো চূড়ান্ত পরিমাণযেমন শিন বা তেমু। কিন্তু এই প্ল্যাটফর্মগুলি একটি সমাধান খুঁজে পেয়েছে। তারা তাদের ছোট প্যাকেজগুলি আমাদের প্রতিবেশীদের কাছে বিমানে পৌঁছে দিয়েছে, ফ্রান্সে ট্রাকে পণ্য পরিবহনের আগে।
2025 সালের বাজেটে পরিকল্পনা অনুযায়ী ছোট পার্সেল ট্যাক্স 400 মিলিয়ন ইউরো আনতে হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত তা কেবলমাত্র “প্রতি মাসে ২.৩ মিলিয়ন”এই প্যারেডের কারণে। এবং এমনকি যদি আমাদের ইউরোপীয় প্রতিবেশীরা শীঘ্রই ইউরোপীয় ট্যাক্স প্রয়োগ করে, তবে চূড়ান্ত পরিমাণ সর্বদা ফ্রান্সে ডেলিভারির জন্য পরিকল্পনা করা 5 ইউরোর চেয়ে কম হবে। “আমরা আমাদের বেলজিয়ান বন্ধুদের ভালোবাসি, কিন্তু এটা স্বাভাবিক নয় (…) যে শুধুমাত্র তারাই তাদের পরিবর্তন পায়” যখন “ছোট প্যাকেজগুলি সবকিছু সত্ত্বেও ফ্রান্সে আসতে থাকে”এছাড়াও বাণিজ্য মন্ত্রী সার্জ Papin অফিসের আশ্বাস.
ক “একক বাজার” WHO “শুধু আমাদের ট্যাক্স রাখাকে আর সমর্থন করে না”
নতুন ইউরোপীয় শুল্ক শুল্কের পক্ষে ফরাসি ট্যাক্স বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত ব্যাখ্যা করতে, মন্ত্রীর কার্যালয় ব্যাখ্যা করে যে “যেহেতু আমরা একক বাজারে আছি, এবং আমরা আমাদের ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে কাজ করি, শুধুমাত্র আমাদের ছোট পার্সেল ট্যাক্স রাখা আর যুক্তিযুক্ত নয়।” “আমাদের উদ্দেশ্য ছিল (…) ইউরোপকে ব্যবস্থা নিতে চাপ দেওয়া” এবং “আমরা আমাদের মামলা জিতেছি”, তিনি যোগ করেছেন। ফ্রান্স একটি অভিজ্ঞতা ছিল “১ মার্চ থেকে প্রায় ৯০% ভলিউম শিফট”মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে কাস্টমস মহাপরিচালক অনুমান করেছেন। এই সঙ্গে rebalance উচিত সামঞ্জস্যপূর্ণ ইউরোপীয় ট্যাক্স।
