SNCF এই মঙ্গলবার প্রস্তাব করেছে, 10 জুনের ধর্মঘটের পর, কোম্পানির প্রায় 150,000 রেলওয়ে কর্মীদের প্রত্যেককে জুলাই মাসে 100 ইউরো বোনাস প্রদানের জন্য, এটি ইউনিয়নগুলির সাথে একটি বৈঠকের পরে ইঙ্গিত করেছে। পাবলিক রেলওয়ে গ্রুপ 2025 সালে 1.8 বিলিয়ন ইউরোর রেকর্ড মুনাফা অর্জন করেছে।
তদ্ব্যতীত, সাবসিডিয়ারাইজেশনকে প্রশ্নবিদ্ধ না করে, যেটির সরাসরি বন্ধ করার অনুরোধ করা হয়েছে কিছু ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থার দ্বারা, ম্যানেজমেন্ট সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে প্রতিযোগিতার জন্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক খোলার অংশ হিসাবে দরপত্রের আহ্বানে সাড়া দেওয়ার জন্য তৈরি করা নতুন সাবসিডিয়ারি কোম্পানিগুলিতে স্থানীয়ভাবে কাজ করার শর্তগুলিকে আরও ভালভাবে আলোচনার জন্য সময় দেওয়ার। ইতিমধ্যেই বিদ্যমান তিনটি স্থানীয় কোম্পানিতে স্থানান্তরিত এসএনসিএফ কর্মচারীরা, যারা ইতিমধ্যেই দরপত্রের জন্য এই কলগুলির একটিতে জিতেছে, তাদের কাছে “2027 সালের শেষ” পর্যন্ত “অতিরিক্ত বছরের” বিকল্প থাকবে, কাজের সময়ের সংগঠন নিয়ে আলোচনা করার জন্য, গ্রুপটি ইঙ্গিত করেছে।
“প্রশান্তি ফিরে পান”
SNCF এইভাবে “প্রশান্তি ফিরে পেতে” এবং 10 জুনের ধর্মঘটের পরে গ্রীষ্মকালীন সামাজিক জলবায়ুর অবনতি এড়াতে চায়, এর চারটি প্রধান ইউনিয়নের আবেদনের পর ব্যাপকভাবে অনুসরণ করা হয়েছিল৷ দরপত্রের জন্য ভবিষ্যতের কলের সময় যে ভবিষ্যত কোম্পানিগুলি তৈরি করা হবে তাদের দুই বছর থাকবে, প্রাথমিকভাবে ঘোষিত 15 মাসের পরিবর্তে, ইউনিয়ন সংস্থাগুলির সাথে প্রতিটি বাজারে অভিযোজিত স্থানীয় কাজের শর্তগুলির সাথে আলোচনা করার জন্য। “দাবীগুলি ভিন্ন, যেখানে অনেক সান্ধ্যকালীন ট্রেন রয়েছে এবং উদাহরণস্বরূপ গ্রামীণ এলাকায়, যেখানে কর্মচারীদের দাবিগুলি বরং কাজের বহুমুখীতার সাথে সম্পর্কিত হবে”, আমরা SNCF এর ব্যবস্থাপনাকে ব্যাখ্যা করেছি।
গ্রুপের জন্য, এটি প্রতিযোগিতার জন্য খোলার প্রক্রিয়ায় মন্থরতা নয়। “এটি কর্মীদের প্রতিযোগিতায় আনার জন্য নিজেদেরকে সর্বাধিক সুযোগ দেওয়ার বিষয়ে, আমাদের কর্মীদের সাথে জয়ী হতে হবে, প্রতিযোগিতার জন্য উন্মুক্ত হওয়া রেল কর্মীদের ছাড়া ঘটবে না,” একই সূত্র যোগ করেছে। শিথিলকরণ এবং বেতন ব্যবস্থাগুলি প্রাক্তন SNCF কর্মীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয় যারা ইতিমধ্যে প্রতিযোগী সংস্থাগুলিতে চলে গেছে যারা টেন্ডারের জন্য কল জিতেছে, যেমন ট্রান্সডেভের মতো যারা এক বছর ধরে নিস-মারসেইল আঞ্চলিক লিঙ্ক পরিচালনা করছে।
এসএনসিএফ জোর দেয় যে এসএনসিএফ স্ট্যাটাস থেকে উপকৃত কর্মীরা নতুন কোম্পানিতেও এটি বজায় রাখে। তিনি স্মরণ করেন যে তিনি 2020 সাল থেকে আর “অবস্থায়” নিয়োগ করেননি, এখন স্থায়ী চুক্তিতে কর্মচারীদের নিয়োগ করছেন। আজ, গ্রুপের 32% কর্মী স্থায়ী চুক্তিতে এবং 68% SNCF স্ট্যাটাসে রয়েছেন। দশকের শেষ নাগাদ, অনুপাত 50-50 হবে, গ্রুপ অনুসারে।
