হরমুজ প্রণালী বন্ধ হওয়ার পর থেকে উপসাগরীয় অঞ্চলে আটকে পড়া 11,000 নাবিকদের সরিয়ে নিতে “কয়েক সপ্তাহ” সময় লাগবে, বুধবার আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের (আইএমও) মহাসচিব আর্সেনিও ডমিনগুয়েজ অনুমান করেছেন। জাতিসংঘের সংস্থার তরফে আগের দিনই এই পরিকল্পনা চালুর কথা ঘোষণা করা হয়েছিল।
“যেকোন ভাগ্যের সাথে, পরবর্তী পদক্ষেপটি প্রতিদিন প্রায় 50টি জাহাজে পৌঁছাতে হবে,” পানামানিয়ান বলেছে, ইঙ্গিত করে যে “কয়েকটি জাহাজ” ইতিমধ্যে মঙ্গলবার বিকেল পর্যন্ত স্ট্রেইটটি অতিক্রম করেছে। IMO উপকূলীয় কর্তৃপক্ষের সাথে একযোগে প্রস্থানের সমন্বয় করতে প্রতিটি জাহাজের সাথে পৃথকভাবে যোগাযোগ করার পরিকল্পনা করেছে। উদ্দেশ্য: সমস্ত জাহাজ একযোগে ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করলে সংঘর্ষ এবং দুর্ঘটনা এড়াতে।
দুটি স্বতন্ত্র রাস্তা
অপারেশনটি দুটি স্বতন্ত্র রুট নেবে, একটি ওমানি উপকূল বরাবর, উচ্ছেদের জন্য সংরক্ষিত, অন্যটি ইরানের সাথে, যা ইতিমধ্যে কিছু আগত জাহাজ দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছে। স্বাভাবিক রুটটি দুর্গম রয়ে গেছে: “আমরা তথ্য পেয়েছি যে সেখানে খনি রয়েছে,” আর্সেনিও ডমিঙ্গুয়েজ সতর্ক করে দিয়েছিলেন, “80টিরও বেশি খনি” উল্লেখ করে। গত সপ্তাহে তেহরান ও ওয়াশিংটনের মধ্যে স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারকের অংশ হিসেবে ইরান ত্রিশ দিনের মধ্যে এলাকাটি নিষ্ক্রিয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
তারপরও যানজট বাড়ছে। Kpler মেরিটাইম মনিটরিং প্ল্যাটফর্ম অনুসারে, বুধবার 17টি কাঁচামাল পরিবহন জাহাজের ক্রসিং রেকর্ড করা হয়েছে, তার আগের দিন 25টি এবং সোমবার একটি রেকর্ড 38টি, সংঘর্ষ শুরু হওয়ার পর প্রথম রেকর্ড দিন৷ 15 জুন থেকে, প্রতিদিন গড়ে 22টি জাহাজ এসেছে, 1 মার্চ থেকে 14 জুনের মধ্যে 10টিরও কম তুলনায়। শান্তির সময়ে, লয়েডের তালিকা অনুসারে স্ট্রেইটটি প্রায় 120টি দৈনিক ক্রসিং রেকর্ড করে এবং বিশ্বের হাইড্রোকার্বন রপ্তানি ট্রানজিটের এক পঞ্চমাংশ দেখে।
