এই 54তম মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সের শুরুর গ্রিডে, অলিভিয়ের প্যানিস শুধুমাত্র সপ্তম সারিতে চৌদ্দতম অবস্থানে আছেন। একটি অবস্থান যা এই সার্কিটে তার প্রকৃত স্তরকে প্রতিফলিত করে না, তিনি মনে করেন।
অনুশীলনের সময় একটি ভাঙা ইঞ্জিন তার সময় ব্যয় করেছিল তবে সে আরও ভাল প্রাপ্য ছিল। প্রমাণ? আজ রবিবার সকালে ওয়ার্ম-আপের সেরা সময়টা ঠিক করেছেন তিনি। এই অবস্থান থেকে শুরু করে, বৃষ্টিতে, জয়ের সম্ভাবনা শূন্য।
যাইহোক, প্রারম্ভিক গ্রিডে, অলিভিয়ার খুব আশাবাদী বলে মনে হচ্ছে। তার স্ত্রীকে বিশ্বাস করার বিন্দু পর্যন্ত “আমি মনে করি আমি জিততে যাচ্ছি”।
একটি ভাল শুরু
লাল বাতি নিভে গেলে, বৃষ্টি চালকদের আপেক্ষিক দৃশ্যমানতায় লাফ দিতে বাধ্য করে। পানিশের সামনে তিনটি গাড়ি প্রথম ল্যাপ শেষ করেনি। পোল পজিশন থেকে শুরু করা সত্ত্বেও সেন্টে ডিভোতে তার ফুটওয়ার্কে ভার্স্টাপেন, তার জর্ডান-পিউজোতে ব্যারিচেলো এবং তার ফেরারিতে শুমাখার।
পানিস পেলোটনে ফিরে আসে এবং কয়েকজন প্রতিযোগীকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়। দৌড়ের একটি দুর্দান্ত শুরু, তবুও গ্যাসের ঘাড়ে একটি লিজিয়ারের সাথে অর্জিত হয়েছে।
সম্পূর্ণ দয়া করে!
এবং সঙ্গত কারণেই, প্যানিস এবং লিজিয়ার গ্র্যান্ড প্রিক্সের পুরো দূরত্ব কাভার করার জন্য যতটা সম্ভব জ্বালানি দিয়ে চলে যাওয়ার বাজি ধরেছিলেন!
স্বাভাবিক সময়ে একটি অসম্ভব কৌশল। কিন্তু Ligier ইঞ্জিনিয়াররা একটি ত্রুটি খুঁজে পেয়েছেন। আবহাওয়ার পূর্বাভাস বৃষ্টিতে 28টি ল্যাপ সম্পন্ন করেছে।
এই পরিস্থিতিতে, গাড়ি কম খরচ করে, বিশেষ করে মোনাকোতে যেখানে সার্কিটের অংশ কম গতিতে আচ্ছাদিত হয়।
এই কৌশলটি Panis শুধুমাত্র একবার থামাতে এবং শুধুমাত্র টায়ার পরিবর্তন করার অনুমতি দেবে। Ligier মেকানিক্স একটি দ্রুত স্টপ, এখনও স্থান অর্জন.
ঝুলন্ত
তার থামার পরে, প্যানিস আগে কখনও অনুপ্রাণিত হয়ে বেরিয়ে আসে। তিনি ইতিমধ্যেই একটি ভাল শট দেখতে পারেন এবং চ্যাম্পিয়নশিপে পয়েন্ট স্কোর করতে পারেন। কিন্তু ফরাসি ড্রাইভার আরভিন এবং তার ফেরারির বিরুদ্ধে আসে। আইরিশম্যানের কেবল একটি ভাল গাড়িই নয়, ওভারটেক করা অসম্ভব ড্রাইভার হিসাবে তার ন্যায্য খ্যাতি রয়েছে।
লোউস বেন্ডে, প্যানিস কামিকাজে আক্রমণের চেষ্টা করেছিল। তিনি ফেরারির ইন্টেরিয়র করেন, যা মেঝেতে থাকে। পানিস তার পডিয়াম ধরে রেখেছে, কিন্তু দৌড় এখনও দীর্ঘ।
লিজিয়ারের ভিতরে, অলিভিয়ার প্যানিসের সন্দেহের মুহূর্ত রয়েছে। কৌশলে তার সামনের ডানা বা টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হলে সেটাই শেষ। অলৌকিকভাবে লিজিয়ার সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে। কিন্তু অলিভিয়ার তার কষ্টের শেষ নেই।
আলেসির কালো বিড়াল
দৌড়ের মাথায়, আরও একটি কীর্তি ঝুঁকিতে রয়েছে। জিন আলেসি প্রথম স্থান দখল করে এবং মোনাকোর রেলের মধ্যে দক্ষতার সাথে তার বেনেটনকে ঘুরিয়ে দেয়।
মোনাকো সার্কিটে অ্যাভিগনন নেটিভ এক্সেল এবং রেসটি তার চূড়ান্ত তৃতীয় স্থানে প্রবেশ করার সাথে সাথে, আমরা আলেসির জন্য একটি নির্দিষ্ট জয়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি এবং এমনকি প্যানিসের দ্বিতীয় স্থানে থাকা একটি ফরাসি ডাবলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি।
মোনাকো স্ট্যান্ডে দাঁড়িয়ে আছে, কিন্তু জিন আলেসি স্ট্যান্ডে প্রবেশ করে! আলেসির বেনেটনের সাসপেনশন ভেঙে গেছে, এটি পরিত্যক্ত। সে কি দেয়ালে আঘাত করেছে? আমরা জানব না.
অলিভিয়ার প্যানিস নিজেকে মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সে নেতৃত্ব দিচ্ছেন, চৌদ্দতম শুরু করার পর। কিন্তু একটা বড় সমস্যা দেখা দেবে। লিজিয়ার স্ট্যান্ডে মাইন বন্ধ, মুখে দুশ্চিন্তা দেখা যায়।
রিজার্ভ উপর Panis
রেসের গতি, শুকনো ট্র্যাকে ফিরে আসা এবং একাধিক রেসিং ইভেন্টগুলি খরচের গণনাকে অতিক্রম করেছে। লিজিয়ার স্ট্যান্ডে, প্রকৌশলীরা খরচের গণনাকে বহুগুণ করে এবং তারা পরিষ্কার: পানিকে জ্বালানি দিতে থামতে হবে।
কিন্তু ফরাসি ড্রাইভার, নেতৃত্বে, একগুঁয়েভাবে গর্তে ফিরে যেতে অস্বীকার করে। তিনি আর রেডিওর উত্তর দেন না, শুধু তার প্রকৌশলীদের হিসাব করতে বলেন যে ফিনিশিং দেখতে তাকে প্রতি ল্যাপে কতটা জ্বালানি ব্যবহার করতে হবে।
একটি রেগুলেশন পয়েন্ট ইঙ্গিত করে যে রেসটি দুই ঘন্টার বেশি হতে পারে না, এবং মোনাকোর চেনাশোনাগুলিতে ঘুরতে এখনও এক ঘন্টার একটি ভাল ত্রৈমাসিক বাকি আছে, তার ম্যাকলারেনে ডেভিড কোলথার্ড শক্তিশালীভাবে পিছনে ফিরে আসছেন।
ড্রপের কাছে
কোলের পর কোলে, পানিস অনুশীলন করে… ইকো-ড্রাইভিং করে এবং যতটা সম্ভব জ্বালানি বাঁচায়। একটি সরল রেখায়, তিনি তার পা উত্তোলন করেন। পালাক্রমে, তিনি প্রত্যাশা করেন। যখন কুল্টহার্ড একটু বেশি কাছে যায়, সে ফাঁক বাড়াতে আবার ত্বরান্বিত হয়।
দুই ঘন্টার দৌড়ের পর, পানিস ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত যখন সে পার হওয়ার সময় চেকারযুক্ত পতাকাটি নাড়াতে দেখেছিল তখন কী ঘটছে তা আর বুঝতে পারছিলেন না।
তিনি সবেমাত্র F1 তে তার প্রথম রেস জিতেছেন এবং এটি সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ। ব্লুজগুলির মধ্যে এটি উচ্ছ্বাস। ফ্রান্সের এই জয়ে সবাই গভীরভাবে অনুপ্রাণিত।
আপনি একটি tuxedo প্রয়োজন
মঞ্চে, মোনাকোর প্রিন্স আলবার্ট অলিভিয়ারের কানে ফিসফিস করে বলছেন যে তিনি একই সন্ধ্যায় গালা ডিনারের জন্য তাকে আশা করছেন। এটি একটি ঐতিহ্য, বিজয়ীকে গ্র্যান্ড প্রাইজের সন্ধ্যায় আমন্ত্রণ জানানো হয়। পানিস, কিছুটা বিব্রত, তারপর যুবরাজকে ব্যাখ্যা করে যে তার কাছে একটি স্যুট এবং এমনকি কম একটি টাক্সেডো নেই।
প্রিন্স আলবার্ট তারপরে রবিবার সন্ধ্যায় মোনাকোতে একটি বুটিক পুনরায় খোলার জন্য এটি নিজের উপর নিয়েছিলেন। পডিয়ামের পাদদেশে, মেকানিক্স লিজিয়ারকে পুনরায় চালু করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এটি অসম্ভব ছিল। এক ফোঁটা পেট্রল অবশিষ্ট ছিল না।
হোন্ডা এবং পানিস, একটি অটুট বন্ধন
ত্রিশ বছর পরে, এই বিজয় সবার স্মৃতিতে রয়ে গেছে এবং ড্রাইভার এবং হোন্ডা পরিবারের মধ্যে অটুট বন্ধন তৈরি করেছে।
একটু ফ্ল্যাশব্যাক, 1973 সালে, সোইচিরো হোন্ডা (হোন্ডার প্রতিষ্ঠাতা) এর ছেলে হিরোতোশি হোন্ডা তার নিজস্ব সত্তা তৈরি করেছিলেন: মুগেন। একটি কোম্পানি যে দীর্ঘকাল ধরে Honda গাড়ি তৈরিতে বিশেষীকরণ করেছে, মডেলগুলি বিপণনের উদ্দেশ্যে বা প্রতিযোগিতায় প্রবেশের উদ্দেশ্যে।
একটি মিশন যা মুগেনকে F1 এ নিয়ে যাবে। 1996 সালে, Ligier আসলে একটি Mugen-Honda ইউনিট দ্বারা চালিত ছিল।
ত্রিশ বছর পর, 4 জুন, 2026-এ, হোন্ডা ফ্রান্সের প্রাক্তন প্রেস অফিসার অরেলি লিটজলার, অলিভিয়ার প্যানিস, হিরোতোশি হোন্ডাকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যারা তার পরিবারের সাথে এসেছিলেন এবং তার বন্ধু ইয়োশি ইবিহারা, বার্নার্ড অ্যাসেট, ঐতিহাসিক F1 ফটোগ্রাফার এবং এই ঐতিহাসিক বিজয়কে স্মরণ করার জন্য কয়েকজন হাতে-বাছাই করা অতিথিদের সাথে এসেছিলেন৷
