দেখুন – ট্যুর ডি ফ্রান্সের 17 তম পর্বে জয়ের জন্য বুধবার জ্যাসপার ফিলিপসেন একটি শক্তিশালী দলের পারফরম্যান্সকে সীমাবদ্ধ করে, যেখানে ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন তাদেজ পোগাসার সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে তার নেতৃত্ব রক্ষা করেছিলেন।
ম্যাথিউ ভ্যান ডের পোয়েল তার আলপেসিন-প্রিমিয়ার টেক সতীর্থ ফিলিপসেনকে এই ট্যুরের তার প্রথম পর্যায়ের জয়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন গতি নিয়ন্ত্রণ করে এবং চূড়ান্ত কিলোমিটারে পাল্টা আক্রমণের মাধ্যমে।
ফিলিপসেন মাউরো স্মিড এবং ওলাভ কুইজের ঠিক এগিয়ে শেষ করেছেন।
বেলজিয়ান রাইডার ব্যক্তিগতভাবে তার জন্য একটি হতাশাজনক সফরের পরে “আবেগের একটি রোলার কোস্টার” বর্ণনা করেছেন।
“আমি খুব, খুব ভালোভাবে প্রস্তুতি নিয়েছিলাম। আমি আমার জীবনের ফর্মে ছিলাম, আমি মনে করি, এবং প্রথম পর্যায়ে, প্রথম 12 দিনগুলি শুধু ভয়ঙ্কর ছিল। আমি নিজেকে খুঁজে পাইনি, আমি যে অনুভূতিটি আশা করছিলাম তা খুঁজে পাইনি,” ফিলিপসেন বলেছেন, যিনি তার দলের সহকর্মীদের ধন্যবাদ জানিয়েছেন।
“আমি টেবিলে রাগী পাখির মতো ছিলাম। আমি কেবল নিজের মধ্যেই হতাশ হয়ে পড়েছিলাম, একটি মঞ্চ জিততে না পেরে, আমার সংবেদন খুঁজে না পেয়ে রাগান্বিত হয়েছিলাম। এবং দলকে, তাদের এটির মুখোমুখি হতে হয়েছিল, কেবল রাইডাররা, স্টাফদের নয়। এটি তাদের উপর নির্ভর করে যে এটিতে বিশ্বাস করা চালিয়ে যাওয়া,” ফিলিপসেন বলেছিলেন।
পোগাকার এটা নিরাপদ খেলে
পোগাকার, যিনি টানা তৃতীয় ট্যুর খেতাব এবং সামগ্রিকভাবে পঞ্চম জয়ের লক্ষ্যে রয়েছেন, তিনি আগের দুই ধাপের বিজয়ী রেমকো ইভেনপোয়েলের উপরে মাত্র 4½ মিনিটের লিড বজায় রেখেছেন।
কিন্তু পোগাকারের UAE XRG সতীর্থ অ্যাডাম ইয়েটসের জন্য এটি একটি খারাপ দিন ছিল, যিনি সংগ্রাম করেছিলেন এবং শুধুমাত্র নির্ধারিত সময়ে ফিরেছিলেন। ব্রিটিশ রাইডার তার হ্যান্ডেলবারে পড়ে যায়, দৃশ্যত ক্লান্ত।
রোববার প্যারিসে শেষ হবে এই প্রতিযোগিতা।
স্প্রিন্টারদের শেষ সুযোগ
চ্যাম্বেরি থেকে ভয়েরন পর্যন্ত অপেক্ষাকৃত সমতল 174.7-কিলোমিটার (108.5-মাইল) কোর্সটি আল্পস পর্বতে যাওয়ার আগে চূড়ান্ত স্প্রিন্টার-বান্ধব পর্যায় ছিল এবং এটি একটি দিন বিচ্ছিন্ন হওয়ার প্রচেষ্টার দিকে পরিচালিত করেছিল এবং অনেক রাইডার বিতর্কে যাওয়ার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল।
ভ্যান ডের পোয়েল কোট দে সেন্ট-জিন ডি’আর্ভে, শেষ উল্লেখযোগ্য আরোহণের পরে নেতাদের মধ্যে ছিলেন এবং পেলোটনে ইয়েটসের সমস্যা শুরু হওয়ার আগে তারা অন্যদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন।
ম্যাডস পেডারসেন 65 কিলোমিটার যেতে গিয়ে নেতাদের আক্রমণ করার পাশে ছিলেন, এবং সবুজ জার্সি তাদের সাথে যোগ দিয়ে দলটিকে পুনরুজ্জীবিত করেছিল।
পেডারসেন, বেন হিলি, মিশাল কোয়াটকোস্কি, ফেলিক্স এঙ্গেলহার্ট, এড প্ল্যাঙ্কার্ট এবং জ্যাসপার স্টুয়াভেন শেষ থেকে 57 কিলোমিটার প্রত্যাহার করার আগে অন্যান্য স্প্রিন্টাররা বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, গ্রুপটিকে 30 রানার্সে পরিণত করে।
স্টুয়াভেন লাইন থেকে 26 কিলোমিটার দূরে একা আক্রমণ করেছিলেন, তার পাঁচজন প্রাক্তন সহ-নেতাকে ধাওয়া করতে বা প্রধান পেলোটনের জন্য অপেক্ষা করতে রেখেছিলেন। তারা ধরা পড়ে। একমাত্র প্রশ্ন ছিল 34 বছর বয়সী স্টুইভেন তার প্রথম ট্যুর স্টেজ জয়ের সাহসী ছিল কিনা।
বেলজিয়ান রাইডার ফিনিস থেকে 4 কিলোমিটারেরও কম দূরে ধরা পড়েন এবং ভ্যান ডের পোয়েল ফিলিপসেনের হয়ে বাকিটা করেন।
সবুজ জার্সির দৌড় আরও তীব্র হয়
ফিলিপসেনের মঞ্চ জয় তাকে পেডারসেনের ঠিক পিছনে ফেলে দিয়েছে সবুজ জার্সির দৌড়ে সবচেয়ে বেশি পয়েন্ট নিয়ে রাইডারকে দেওয়া।
চার ধাপ বাকি থাকতে, লিডল-ট্রেকের পেডারসেনের ছিল 452 পয়েন্ট, তারপরে ফিলিপসেন 445 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয়। ইরিত্রিয়ার বিনিয়াম গিরমে 361 পয়েন্ট নিয়ে পরের অবস্থানে।
ডোপিং নিয়ন্ত্রণের সমস্যা
সাইকেল চালানোর নিয়ন্ত্রক সংস্থা ইউসিআই অঘোষিত ডোপিং পরীক্ষা নিয়ে সমালোচনার জবাব দিয়েছে পোগাকার এবং তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী জোনাস ভিনগেগার্ড সুইজারল্যান্ড-ভিত্তিক ইন্টারন্যাশনাল টেস্টিং এজেন্সি দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার জন্য রবিবার ভোরে ঘুম থেকে উঠার পরে।
ভিনগার্ড তারপরে রবিবারের মঞ্চে বিধ্বস্ত হয় এবং রেস ত্যাগ করতে হয়েছিল।
ইউসিআই বলেছে যে এটি স্বীকৃতি দিয়েছে যে রাতের চেক “রাইডারদের বিশ্রাম এবং পুনরুদ্ধারকে ব্যাহত করতে পারে” এবং বলে যে এটি একটি ব্যতিক্রমী ব্যবস্থা।
“যদিও রাইডারদের জন্য এই ধরনের পরিমাপের বোঝা সম্পর্কে সচেতন, UCI তবুও জোর দেয় যে এই নিয়ন্ত্রণগুলি একটি প্রাথমিক স্বার্থ পরিবেশন করে: ডোপিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াই,” বডি একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে নির্দেশ করে৷
___
এপি স্পোর্টস: https://apnews.com/sports
কপিরাইট 2026 অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস। সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত অনুমতি ছাড়া এই উপাদান প্রকাশ, সম্প্রচার, পুনঃলিখন বা পুনঃবিতরণ করা যাবে না।
-photo-dr-1784728328.jpg)
-va-sortir-d-usine-photo-dr-1784.jpeg)
