এটি শেষ হতে আট বছর সময় লেগেছে। এখন সম্পূর্ণ হয়েছে, গর্ডি হাউ ব্রিজটি 27 জুলাই খোলা হবে। ছয়টি ট্র্যাফিক লেন সহ 2.5 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং পথচারীদের জন্য উত্সর্গীকৃত একটি পথ সহ, অবকাঠামো এটিকে সম্ভব করবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেট্রয়েট শহরকে কানাডার উইন্ডসরের সাথে সংযুক্ত করুন.
এই বেহেমথ নির্মাণ হলে যার মধ্যে খরচ আনুমানিক 4 বিলিয়ন ইউরো – বা প্রতি মিটারে 1.6 মিলিয়ন ইউরো – দুটি দেশের মধ্যে সম্পাদিত সবচেয়ে বড় প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, যদিও এটি বিশেষত কোভিড -19 মহামারীর কারণে যা সমগ্র বিশ্বকে প্রভাবিত করেছে তা সময়সূচী থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে গেছে। কিন্তু তাহলে কেন এমন বিল্ডিং বানালেন? প্রকৃতপক্ষে, রিপোর্ট হিসাবে লেস ইকোস, 1929 সালে চালু হওয়ার পর থেকে আরেকটি সেতু ইতিমধ্যেই ডেট্রয়েটকে উইন্ডসরের সাথে সংযুক্ত করেছেযথা অ্যাম্বাসেডর ব্রিজ।
প্রতি বছর বিলিয়ন ডলারের পণ্য পরিবহনে
তবে নতুন এই সেতুটি নির্মাণের ফলে প্রথমটি বিলুপ্ত হবে না যা পরিষেবায় থাকবে। যদিও প্রতি বছরই তারা এই সীমান্ত দিয়ে প্রায় 126 বিলিয়ন ডলারের পণ্য যাচ্ছে বিশেষ করে উভয় পাশে অবস্থিত অটোমোবাইল উত্পাদন লাইন সরবরাহ করার জন্য, একটি একক সেতু আর যথেষ্ট ছিল না। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিদিন, হাজার হাজার ট্রাক এটি ব্যবহার করে, তবে অ্যাম্বাসেডর সেতুতে একটি ঘটনা ঘটলে, পুরো সরবরাহ চেইন প্রভাবিত হতে পারে।
তাই Gordie Howe অবশ্যই আসতে হবে এই সম্ভাব্য বিপদের একটি বিকল্প প্রস্তাব ট্র্যাফিক জ্যাম কমাতে এবং এই উত্তরণটি সুরক্ষিত করতে সাহায্য করার সময়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ। যদিও এটির উদ্বোধন কয়েক দিনের মধ্যে পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে সত্যটি রয়ে গেছে যে ডোনাল্ড ট্রাম্পের উদ্বোধনে বাধা দেওয়ার হুমকির কারণে এটি দীর্ঘকাল ধরে আটকে রয়েছে। উদ্দেশ্য? টোল সংক্রান্ত চুক্তি এবং সেতুর শাসনের বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করুন যা তিনি তার দেশের অসুবিধার জন্য বিবেচনা করেছিলেন।
